Roadmachine X

Concevoir un vélo de route capable d’accepter des pneus de 40 mm présente une révolution dans ce que notre imagination nous permettait de concevoir, mais cela a également nécessité une réévaluation totale. Une géométrie ajustée pour accueillir des roues plus grandes, tout en respectant toujours notre formule d’endurance standard : un centre arrière court, un emplacement parfait du boîtier de pédalier, et une extrémité avant agile pour une conduite rapide offrant une maniabilité parfaite. Résultat : un Roadmachine conçu pour affronter tous les types de terrains.

L’intégration est l’un des éléments sur lesquels BMC s’est positionné comme avant-gardiste. Avec cette dernière génération de Roadmachine, nous avons étendu cette intégration fonctionnelle à davantage de modèles. Le passage interne complet des câbles et notre innovante potence avec suspension MTT ne sont pas seulement des options supplémentaires ; ce sont des indispensables qui rendent le Roadmachine X incontestablement BMC.

Plongez dans la toute nouvelle collection Roadmachine, où chaque aspect, de la formule d'endurance à tous les détails techniques, est expliqué. Nos experts en produits passent en revue tous les éléments que nos ingénieurs ont cherché à mettre au point au fil des ans.

L’attention méticuleuse portée aux détails pour concevoir une solution de rangement optimisée sur le plan aérodynamique pour le Roadmachine peut passer inaperçue au premier regard. Cependant, tourne le cadran sur le couvercle de rangement du tube diagonal pour découvrir son design élégant, intégré et axé sur les performances de haut niveau.

Une variété de surfaces apportent une variété de conditions. Le Roadmachine X est totalement compatible avec des garde-boue, avec des points de fixation sur la fourche et sur le cadre pour visser des garde-boue. Il est également compatible avec le système D-fender de BMC (vendu séparément) pour une approche simplifiée et légère de la réduction des projections d’eau... ou de gravier.

De gros pneus, un boîtier de pédalier abaissé, un angle de chasse adapté, un stack augmenté et l’un des centres arrière les plus petits de l’industrie... ce ne sont là que quelques exemples de la manière dont nous avons poussé notre vision du concept TCC Endurance encore plus loin. Grâce à sa compatibilité avec la conduite sur toutes routes, le Roadmachine X peut être équipé de pneus jusqu’à 40 mm de large !