MTT Ökosystem

Micro Travel Technologie – unsere bewährte Dämpfungsinnovation

BMCs einzigartige Micro Travel Technologie (MTT) hat sich über mehrere Generationen hinweg zu dem entwickelt, was sie heute ist: die Königsklasse der leichten, vielseitigen und modularen Systeme für integrierte Federungen bei Dropbars.

Die innovativen Ingenieur:innen in unserem Impec Lab haben Jahre damit verbracht, die Funktionen und die Möglichkeiten des Systems zu entwickeln und zu perfektionieren, das ursprünglich für die anspruchsvolle Disziplin Cross-Country konzipiert wurde und nun auch für Gravel und weitere Disziplinen eingesetzt wird.

Einfach nur die Nachgiebigkeit des Hinterrads zu verbessern reichte nicht aus – und dies ohne Abstriche bei der Effizienz des Antriebs, der Torsionssteifigkeit oder dem Lenkverhalten zu erreichen, war fast ein Ding der Unmöglichkeit. Das Ergebnis überzeugt auf ganzer Linie: nahezu kein zusätzliches Gewicht und ein unglaublich geringer Wartungsaufwand. Bei der ersten Generation der Micro Travel Technologie konnten wir die Ketten- und Sitzstreben durch komplexe Carbon-Layups, die Dual-Guide-Führung und den integrierten XCell-Dämpfer noch effizienter machen.

Neue Möglichkeiten beim Fahren mit Dropbars hat die Notwendigkeit mit sich gebracht, die MTT für die Front zu entwickeln. Dies hat dazu geführt, dass sich MTT von einer eigenständigen Technologie zu einem ganzen Ökosystem entwickelt hat, das derzeit aus Federgabel, Vorbau und Streben besteht.

Die Micro Travel Technologie (MTT)

Drei Säulen des MTT Ökosystems von BMC finden sich auf verschiedenen Plattformen und in verschiedenen Kategorien im gesamten Fahrradsortiment und sorgen für das beste Fahrerlebnis auf jedem Gelände.

MTT Sitzstreben

Da MTT nun in verschiedenen Disziplinen des Radsports eingesetzt wird und ein ganzes Ökosystem hervorgebracht hat, gibt es keine Grenzen für das Vertrauen und den Komfort, den diese Technologie mit sich bringt.

Die ausgefeilte Dual-Guide Technologie ermöglicht hohe Effizienz beim Treten auf unwegsamem Gelände: Torsionssteifigkeit eines starren Rahmens dank des Dual-Guide Designs, natürliches Fahrgefühl, Langlebigkeit und einfache Wartung.

Kein gewöhnliches Elastomer: XCell ist ein innovatives Material, das aufgrund seiner überlegenen Eigenschaften in der Automobilbranche zum Einsatz kommt: kontrollierter Rebound, konsistente Leistung in einem breiten Temperaturbereich (-20 bis 80 Grad Celsius).

MTT Sitzstreben – Animation Video

MTT Federgabel

Die MTT Federgabel wurde in Zusammenarbeit mit den Ingenieur:innen von Hi-Ride entwickelt, um das Fahrerlebnis von URS LT zu verbessern und eignet sich für eine Vielzahl von Gravel-Fahrstilen. Die MTT Federgabel verfügt über einen hochentwickelten hydraulischen Dämpfer mit umfangreichen Einstellmöglichkeiten in einem komplett integrierten Gesamtpaket.

Die MTT Federgabel hat 20 mm Federweg und eine für Gravel optimierte Federkennlinie. Bei kurzem Federweg hat eine Coil-Federung mehrere Vorteile gegenüber einer Luftfederung.

Die MTT Federgabel kann mit einer Auswahl an Federn und einer einstellbaren Vorspannung individuell angepasst werden, so dass Fahrer:innen die gewünschte Dämpfung für das jeweilige Gelände und Gewicht wählen können.

MTT Federgabel – Animation Video

Gefederter ICS MTT Vorbau

Mit der bewährten ShockStop-Technologie von Redshift und unserer bahnbrechenden Schweizer BMC Technik konnten wir einen innovativen, leichten und hochwertig verarbeiteten gefederten Vorbau entwickeln.

Eigenschaften des neuen ICS MTT x Redshift Vorbaus: die Integrated Cockpit System (ICS) Technologie ermöglicht eine versteckte Kabelführung und eine perfekte Integration für ein cleanes und aerodynamisches Profil, bis zu 20 mm Federweg, Längen: 72 bis 100 mm, 0° Winkel und anpassbare Einstellungen für unterschiedliches Körpergewicht und Fahrstil.

Der Vorbau bietet zahlreiche Vorteile für das Fahrerlebnis: mehr Komfort, mehr Kontrolle, mehr Geschwindigkeit und weniger Muskelermüdung.

Gefederter ICS MTT Vorbau – Animation Video